一群人一條心 一起拼一定贏

——九冶七公司山西通才100萬噸高速棒材項目施工側(cè)記

    發(fā)布日期：2021-12-07






11月30日，在一陣陣鋼材與器械的摩擦聲中，九冶七公司承建的山西通才100萬噸高速棒材生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。參加投產(chǎn)儀式的九冶山西通才工程項目部干部員工歡欣雀躍，紛紛在儀式現(xiàn)場拍照、在朋友圈中發(fā)推文、留感言，感嘆幾個月來的艱辛付出，也為即將開赴新征程而加油鼓勁。

山西通才100萬噸高速棒材生產(chǎn)線改擴建項目，是建邦集團下屬的山西通才工貿(mào)有限公司軋材廠提高企業(yè)產(chǎn)能的技改擴建項目，也是響應(yīng)綠色環(huán)保要求實現(xiàn)循環(huán)發(fā)展閉環(huán)生態(tài)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。項目位于山西省臨汾市山西通才工貿(mào)有限公司廠區(qū)內(nèi)，施工主要內(nèi)容是拆除原棒材生產(chǎn)線舊的構(gòu)筑物，新建單高棒主廠房、單高棒新建主廠房，設(shè)備基礎(chǔ)、水處理、車間內(nèi)外生產(chǎn)輔助建筑、鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除等，項目合同工期268日歷天。

在乍暖還寒的初春，3月31日辦公室?guī)窟M場、施工人員陸續(xù)進駐，4月7日正式開始拆除施工，項目部成員都摩拳擦掌，準備大干一番?？涩F(xiàn)場艱難的施工環(huán)境讓所有人都傻了眼。舊的棒材生產(chǎn)線兩側(cè)分別是線材生產(chǎn)線，施工須在不影響其正常生產(chǎn)的情況下進行；720米長的車間內(nèi)施工面寬僅8米，大型施工設(shè)備在內(nèi)轉(zhuǎn)不了身，只要有一臺挖掘機或吊車在內(nèi)，運輸通道就被堵死，安排流水作業(yè)根本不可能；進入車間的道路僅一條，主要供廠內(nèi)各車間生產(chǎn)所需的叉車、鋼筋運送車等通行，加上多家施工隊伍的商混車、吊車等，道路經(jīng)常擁堵，避讓等候在所難免。

隨著施工的推進，一些影響施工進度的深層次不利因素也逐漸顯現(xiàn)。

施工藍圖不到位，自4月12日開始拆除配電室、氣包間、風機房，至6月9日上午項目部拿到的印章完整的施工藍圖僅有鋼結(jié)構(gòu)施工圖、柱基礎(chǔ)施工圖，其他施工圖紙不能及時提供，即使提供也要么是無蓋章藍圖，要么是電子版圖紙。

圖紙變更多，僅粗軋區(qū)電子版圖紙收到4套，前3套鋼筋均一致，項目部已按照前3版提出材料計劃，并采購鋼筋；可第四版圖紙不僅將鋼筋型號基本降低2個規(guī)格，且平面基礎(chǔ)也有調(diào)整，對施工造成較大影響。

當?shù)丨h(huán)保要求高，所有進場車輛必須國5以上否則不得進場；市里平均每月3--4次環(huán)保安全檢查，檢查期間拉土車、電焊作業(yè)、切割作業(yè)、登高作業(yè)、電力作業(yè)均不得開展；混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑白天不能干，只能安排在晚上進行，且商砼供應(yīng)經(jīng)常跟不上施工進度……

該項目的業(yè)主、山西著名的民營企業(yè)建邦集團，在“時間就是效益和金錢”的理念下將施工工期一壓再壓，而且在合同中明文規(guī)定“每逾期一天，應(yīng)向發(fā)包方支付5萬元違約金；逾期超過14天，承包按每日10萬元支付違約金”。

一邊是咄咄逼人的施工工期，一邊是影響進度的種種因素，將項目部將及全體參建人員逼到背水一戰(zhàn)的境地。

關(guān)鍵時刻，公司向山西建邦項目伸出了援助之手。

5月26日，七公司總經(jīng)理張向峰在山西通才高速棒材改擴建項目的開工儀式表示將“集全公司之人財物，在工程建設(shè)中投入先進設(shè)備，調(diào)集精兵強將，實行科學(xué)管理，采取周密措施，提交一份滿意的答卷”。

6月3日，七公司黨委書記張立柱到項目部慰問一線施工人員，叮囑大家在炎熱的夏季加強勞動保護，注意身心健康，并要求項目部團結(jié)帶領(lǐng)大家繼續(xù)發(fā)揚九冶人不怕吃苦的精神，在安全的前提下保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

同時，參與過咸陽秦星、河南大咖等重大工程項目建設(shè)，以“能打敢拼，善于攻堅”而聞名的項目經(jīng)理劉成走馬上任。經(jīng)公司協(xié)調(diào)，從機電公司等單位調(diào)配的精兵強將陸續(xù)從陜西趕赴山西打增援，新增加的300余名土建勞務(wù)施工人及施工機具也從四面八方陸續(xù)進場。

正如當時施工現(xiàn)場一條宣傳橫幅上所寫的“一群人　一件事　一條心　一起拼　一定贏”那樣，九冶人將“雷厲風行，善做善成”的企業(yè)作風貫穿于各項工作、各道工序之中，與困難較量，與時間賽跑，打響完美履約的保衛(wèi)戰(zhàn)。

項目部根據(jù)施工任務(wù)和作業(yè)環(huán)境認真調(diào)研，精細計劃，見縫插針地安排布置，同時開展的工作面最多時候達6處、基坑開挖5處，盡管相隔最遠的兩個施工面有1公里以上。

盛夏時節(jié)，施工現(xiàn)場室外氣溫達40度，基坑開挖后坑底溫度更是接近45度。面對高溫，山西通才項目的建設(shè)者們沒有退縮虎，反而激發(fā)出更大的勁頭，管理人員實行夜班輪班制，施工工人實行兩班倒，各施工班組加大馬力，抓重點、突難點、掀起全面大干。白天太熱，就避開中午的高溫時段，加緊晚上干、通宵干；吃飯走路太遠耽誤時間，就統(tǒng)一買來現(xiàn)場吃；雨季來臨，生怕離生產(chǎn)線只有3米的基坑發(fā)生意外，安排專人在基坑邊守候觀察，傾聽雨聲、泵聲、生產(chǎn)線的轟鳴聲通宵演奏的交響曲。

中秋、國慶“雙節(jié)”期間，在別人闔家團圓、放松身心的時刻，山西通才項目的建設(shè)者們放棄了與親友的團聚，兢兢業(yè)業(yè)地堅守在工作崗位、生產(chǎn)一線，加班加點進行施工，完成了B—B1軸單軌吊及檢修平臺安裝、稀土磁盤行車梁及檢修平臺安裝，及高速區(qū)螺栓預(yù)埋等工作。制作現(xiàn)場的工人熱火朝天的開展著鋼結(jié)構(gòu)制作工作，完成了油庫蓋板、電纜井等60個蓋板的制作任務(wù)。

人心齊，泰山移。恰如項目部的青年技術(shù)員蘇文豪在自己的日志中所寫的那樣：“驕陽再烈也融化不了我們那可拼搏奮斗的心，再苦再累只要我們團結(jié)一致，困難終將不再是困難”！

在大家的共同努力之下，在各項措施的有效推進下，面臨的困難一個個被攻克，失去的工期一點一點搶回，施工節(jié)點一步步實現(xiàn)，項目施工進度突飛猛進，日新月異，勝利的曙光越來越近。

水泵房、配電室4月30日土方開挖，5月5日墊層施工，6月6日全部封頂。

螺紋鋼庫軌道基礎(chǔ)于5月6日開始拆除，配合鋼廠移出鋼坯，5月10日基本拆除完成。

高速棒材生產(chǎn)線改擴建項目主廠房自8月3日B1—B跨第一品長25.908米的鋼屋架吊裝正式啟動，經(jīng)過兩天的加班努力，至8月5日新建主廠房B-B1跨10品鋼屋架全部順利安裝完成。

10月15日，4000多個設(shè)備基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋及混凝土澆筑全部完成，且偏差不超過1.5mm，施工質(zhì)量全部合格。

11月30號前完成全部設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，準時試車。

11月30日，山西通才工貿(mào)有限公司軋鋼廠100萬噸高速棒材工程竣工投產(chǎn)儀式的禮炮鳴響，九冶山西通才項目的干部員工個個臉上綻放出勝利的笑容——九冶人不辱使命，在山西建邦的建設(shè)發(fā)展之中、在與中鋼集團的友好合作之中，用自己的艱辛與付出又增添了濃墨重彩的一筆！

回顧過往的歲月，項目部的青年技術(shù)員蘇文豪感慨萬千，他寫道：“多少個寒夜我們是在現(xiàn)場度過，多少次吃著不是那么熱的盒飯、依然干勁十足。寒冷刺骨的冬風也沒能夠阻止我們前進的步伐，凍紅的雙手仿佛早已沒了知覺但依舊沒有停下鋼筋綁扎的步伐，看著周圍在一起低頭忙碌的同事們，那一刻心更加的暖了，因為我們是一個團隊、因為我們在做一件事，因為我們一條心”。

勝利時刻，項目經(jīng)理劉成在自己的微信朋友圈中留言：長路漫漫，唯劍作伴。短短8個字，表達著既往歲月中披荊斬棘、所向披靡的艱辛與豪情，也寄托著不嶄樓蘭誓不還的決心與信心。

項目投產(chǎn)標志著山西通才100萬噸高速棒材項目接近尾聲，但也將迎來更大的困難和挑戰(zhàn)。

對山西通才100萬噸高速棒材項目的全面完成，我們滿懷期待?！　?(九冶　楊明鑫/文　寇　璐/圖）