中國二十冶承建的寶龍項目寶錦天橋順利合龍

    發(fā)布日期：2023-04-10

4月4日，隨著橋體最后一段鋼箱梁架設完成，中國二十冶承建的寶龍項目承建的寶錦天橋（6號天橋）主橋順利完成合龍，這也標志著項目建設取得突破性進展，為下一步開放通行奠定了堅實基礎。

寶錦天橋位于寶龍大道與錦龍大道交叉口，這座環(huán)形天橋作為龍崗區(qū)寶龍街道的重要民生工程，自2022年開工后便備受關注。寶錦天橋主橋中心線按長半軸50米、短半軸44米的橢圓形布設，橢圓圓心為錦龍大道與寶龍大道道路中心線的交點。主橋全長295.61米，寬6米，采用單箱單室全焊鋼箱梁，梁高1.5米，橋墩為19個鋼結構墩柱、2個混凝土墩柱。在充分考慮十字路口的人行交通組織前提下，全橋共設8座人行、自行車混行梯道，同時預留4處垂直電梯口，全面保障行人安全與通行便利。項目團隊于3月10日進行第一節(jié)主橋鋼箱梁吊裝，16個主橋節(jié)段、16個梯道節(jié)段，經過近一個月的日夜奮戰(zhàn)，克服雨水天氣等不利條件影響，4月4日凌晨完成最后一次吊裝施工。

主橋中跨合龍是整個人行天橋施工中技術難度最大、安全風險最高的關鍵工序。為確保寶錦天橋鋼箱梁順利合龍，項目建設團隊提前謀劃、科學組織，切實解決現(xiàn)場存在的難點、堵點問題。為確保施工安全推進，不斷優(yōu)化施工方案，加強施工過程的動態(tài)監(jiān)測，在主橋吊裝過程中，增派技術員和安全員全程盯控，確保吊裝焊接質量符合要求。接下來，中國二十冶寶龍項目團隊將繼續(xù)搶抓良好施工條件，全力加快建設，全力實現(xiàn)追趕超越，打造寶龍城市精品工程。（來源：中國二十冶）