上海寶冶西安地鐵項目“首臺”盾構機順利始發(fā)

    發(fā)布日期：2023-05-31

5月7日上午，伴隨著“誠信號”盾構機刀盤的緩緩轉動，由上海寶冶承建的西安市地鐵15號線一期工程施工總承包項目3標段“首臺”盾構機順利始發(fā)（櫻花廣場站~郵電學院站區(qū)間），標志著上海寶冶首次邁入盾構法隧道施工新階段。

西安市地鐵15號線一期工程施工總承包項目是陜西省重點工程，項目起于高新區(qū)祝村，止于長安區(qū)長安廣場，全長6.83千米，包括祝村站、祝村站-郭杜西站區(qū)間、郭杜西站、郭杜西站-郭杜站區(qū)間、郭杜站、郭杜站-櫻花廣場站區(qū)間、櫻花廣場站、櫻花廣場站-郵電學院站區(qū)間、郵電學院站、長安廣場站。線路建成運營后，將極大縮短長安大學城與相鄰產業(yè)園以及城區(qū)的空間距離，對促進西安市南部的科創(chuàng)教育、文化旅游以及快速發(fā)展具有重要意義。

3標段櫻花廣場站~郵電學院站區(qū)間起于櫻花廣場站，出站后沿西長安街由西向東敷設，穿越f11地裂縫后至郵電學院站，區(qū)間隧道分左、右兩條線，其中右線長1774.4米，左線長1768.1米，穿越f11地裂縫處采用礦山法施工，其余范圍正線采用盾構法施工，盾構機由郵電學院站始發(fā)，于櫻花廣場站接收。

為確?！罢\信號”盾構機如期始發(fā)，項目部超前組織、精心策劃，倒排工期、細化節(jié)點，通過多次召開盾構始發(fā)前專題會、組織專項方案專家論證、強化安全技術交底、層層把控關鍵工序等措施，在保證施工安全與質量的前提下，快速推進施工進度，如期實現(xiàn)項目高品質履約。（來源：上海寶冶）