徐樂江：環(huán)境保護(hù)是鋼鐵業(yè)頭上的另一把刀

    發(fā)布日期：2013-10-08

“中國鋼鐵產(chǎn)量是超常的，淘汰落后產(chǎn)能至少還需要5～10年?！?

中國工程院原院長徐匡迪日前在2013中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上表示。

而近日出臺(tái)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》提出：采取經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律和必要的行政手段，提前1年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等21個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。2015年再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。該計(jì)劃同時(shí)提出：嚴(yán)控“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能、加快淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能。

但今年鋼鐵業(yè)已開工項(xiàng)目達(dá)510個(gè)，加上規(guī)劃、在建的，未來粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到10.2億噸。顯然，徐匡迪的看法顯得更為客觀。

環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江曾表示，“為防止再次大面積出現(xiàn)霧霾天氣，‘十二五’節(jié)能減排要‘死磕’鋼鐵行業(yè)?！?

環(huán)保問題僅次于資金鏈

寶鋼董事長徐樂江向記者表示，對(duì)鋼鐵業(yè)而言，環(huán)境保護(hù)問題，僅次于資金鏈這把刀，是鋼鐵業(yè)頭上的另一把刀。

目前，鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率問題嚴(yán)重。85家大中型鋼鐵企業(yè)中，資產(chǎn)負(fù)債率在75%以上的有30多家，80%以上的有20多家，還有一些企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在90%以上。

徐樂江把環(huán)保問題和資金鏈問題并列，可見鋼鐵行業(yè)環(huán)保問題的嚴(yán)重性。

在徐樂江看來，目前整個(gè)鋼鐵行業(yè)還沒到最低迷的時(shí)期，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在僅僅是進(jìn)入到“深秋”季節(jié)，真正的“寒冬”還沒有到來。

環(huán)保問題不過關(guān)，在“寒冬”來臨時(shí)，將有大批企業(yè)倒在“環(huán)保門檻”前。

徐樂江表示：“必須把嚴(yán)格遵守環(huán)保法律、法規(guī)作為企業(yè)自覺行動(dòng)，在環(huán)保方面不能心存僥幸，否則我們部分企業(yè)很可能不是因?yàn)榻?jīng)營不善，而是因?yàn)榄h(huán)保違規(guī)而被淘汰出局?！?

高環(huán)保成本或壓垮中小鋼企

中國金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長王天義告訴記者，寶鋼等國內(nèi)先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)噸鋼環(huán)保成本在100多元。

另據(jù)不完全測算，中國鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)施平均噸鋼運(yùn)行成本約55元，寶鋼等先進(jìn)企業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼運(yùn)行成本約100元，而落后產(chǎn)能通常在20元左右。

 “而鋼廠進(jìn)行環(huán)保設(shè)備升級(jí)，花費(fèi)巨大，鋼廠噸鋼環(huán)保成本高，只要沒到撐不下去的地步，因此鋼廠的積極性要打折扣?！鄙鲜鎏粕戒搹S老板稱。

河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼能環(huán)部部長蘇福源算了一筆賬：要滿足國家關(guān)于大氣污染物排放限值的要求，1000萬噸鋼的環(huán)保投入為10億元。按此推算，中國鋼鐵行業(yè)年產(chǎn)量為7.2億噸，環(huán)保投入就要達(dá)到720億元，而且這僅僅是大氣污染物排放的治理成本。

但國家對(duì)鋼鐵業(yè)環(huán)保問題的治理力度卻正在加碼，意圖加快鋼鐵行業(yè)解決環(huán)境污染的問題。除了已經(jīng)發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》外，環(huán)保部近日還發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)污染防治技術(shù)政策》?！。〒?jù)中國企業(yè)報(bào)）?、?