中冶賽迪承制的國(guó)內(nèi)最大口徑三輥斜軋管機(jī)順利發(fā)運(yùn)

    發(fā)布日期：2021-10-21


“‘鋼鐵俠’出發(fā)了！”

當(dāng)兩輛裝載著“大塊頭”的大型貨車駛出位于重慶江津區(qū)的中冶賽迪裝備有限公司（簡(jiǎn)稱賽迪裝備）廠區(qū)大門(mén)時(shí)，引來(lái)了許多員工駐足觀看。

貨車上裝載的，是由賽迪裝備制造的某鋼廠720升級(jí)改造EP項(xiàng)目三輥斜軋管機(jī)，經(jīng)過(guò)車間師傅們的精心“雕琢”，其最關(guān)鍵的主軋機(jī)上、下機(jī)架于10月12日成功發(fā)貨。

作為國(guó)內(nèi)最大口徑三輥斜軋管機(jī)，該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積巨大，其總重約485噸，總高約10米，整體“造型”酷似神采奕奕的“鋼鐵俠”。該設(shè)備主要用于生產(chǎn)Φ273mm～Φ508mm規(guī)格無(wú)縫鋼管產(chǎn)品，投產(chǎn)后可達(dá)到30萬(wàn)t/a的生產(chǎn)能力。

“鋼鐵俠”耀眼的背后，凝聚了賽迪裝備技術(shù)、鉚焊、機(jī)加、裝配、質(zhì)檢等人員的心血，這是他們兢兢業(yè)業(yè)、辛苦付出的結(jié)果。在賽迪裝備接到生產(chǎn)任務(wù)后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織相關(guān)技術(shù)人員從鉚焊、加工、裝配各環(huán)節(jié)想辦法、定舉措，要求各車間全力確保進(jìn)度和質(zhì)量。前期焊接與機(jī)加環(huán)節(jié)更是克服了重慶連續(xù)高溫天氣、焊接工件預(yù)熱溫度超150℃、翻身難度大、加工重心偏心等難題，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成了任務(wù)。

為了順利完成裝配工作，總裝車間在“鋼鐵俠”進(jìn)入裝配環(huán)節(jié)前一個(gè)月，就開(kāi)始著手準(zhǔn)備工作，多次協(xié)同技術(shù)人員商討裝配難點(diǎn)解決方案。該設(shè)備裝配過(guò)程中需要將總重約150噸的上機(jī)架在空中實(shí)現(xiàn)90°翻轉(zhuǎn)，為此，車間與產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究院、安全環(huán)保部門(mén)多次溝通吊裝方案，全力確保產(chǎn)品和人員安全。同時(shí)，總裝車間合理安排人力資源，展開(kāi)“三班倒”的模式進(jìn)行作業(yè)，班組成員甚至放棄中秋和國(guó)慶的休假，積極主動(dòng)加入到突擊隊(duì)伍。裝配輔機(jī)的班組緊跟步伐，噴漆工作24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，積極配合裝配進(jìn)度。在全員共同努力下，裝配調(diào)試工作于10月5日?qǐng)A滿完成。

為保證設(shè)備順利發(fā)運(yùn)，在項(xiàng)目啟動(dòng)之前，制造中心發(fā)運(yùn)組就專門(mén)針對(duì)這兩件大型設(shè)備的運(yùn)輸情況進(jìn)行了初步運(yùn)輸方案摸底，多家大件運(yùn)輸公司同時(shí)參與。在正式運(yùn)輸前，制造中心生產(chǎn)部提前做好了所有發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作，如運(yùn)輸選車、制作工裝、勘路、制定排障方案、申請(qǐng)超限運(yùn)輸證、優(yōu)化運(yùn)輸路線等，終于在10月12日成功實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)出廠，并由專車護(hù)送前往業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)。

在該設(shè)備生產(chǎn)制造過(guò)程中，賽迪裝備全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，以工匠精神鑄就國(guó)之重器，以實(shí)際行動(dòng)再一次彰顯賽迪裝備作為冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)國(guó)家隊(duì)”硬支撐“的實(shí)力！ ?。ㄖ幸辟惖稀」└澹?/p>